+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Административная ответственность за перегруз транспортного средства

Административная ответственность за перегруз транспортного средства

Здравствуйте, коллеги! КоАП, что влечёт за собой наложение штрафа на юр. В одних случаях это организация, которая указывается в графе грузоотправитель CMR, в других, копают глубже, узнают кто осуществлял погрузочные работы и привлекают его, как грузоотправителя. Судебной практики пока маловато, чтобы окончательно определиться с дальнейшей работай. Согласно п.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДПС Пешеходы на дороге или Как работает 2.9 КоАП РФ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Штраф за перегруз по осям т/с по ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП

На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось.

Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля.

В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения.

В соответствиями с пунктами статьи Размеры штрафов за превышение допустимой массы или нагрузки на ось. Размер штрафа при фиксации нарушения с помощью средств, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, равняется верхней границе штрафа на организацию.

Штраф в таком случае накладывается на собственника или владельца транспортного средства. Согласно пункту 10 статьи Нарушение наказывается штрафом:. Основанием ответственности, предусмотренной п. Наложение штрафа на одну из сторон договора перевозки не устраняет ответственность другой стороны. Эту особенность следует учитывать в своей деятельности как перевозчику, так и грузоотправителю. Постановление Правительства от В свою очередь это приложение можно разделить на две части: предельно допустимые массы автомобилей-одиночек и предельные массы седельных и прицепных автопоездов.

Предельно допустимые массы установлены в зависимости от количества осей транспортного средства. В это приложение правки вносились четыре раза: 30 декабря г. Следует отметить, что максимальные осевые нагрузки для автомобильных дорог, рассчитанных на предельную нагрузку в 6 тонн, применяются только в случае наличия установленного дорожного знака либо при наличии опубликованной информации на официальном сайте владельца автомобильной дороги.

Весной и летом в Российской Федерации вводятся ограничения для грузового транспорта по предельным осевым нагрузкам. Цель вводимых ограничений — уберечь дорожное покрытие от повышенного износа в период половодья и высокой температуры воздуха.

К слову сказать, в европейских странах Германия, Австрия, Польша и т. Уже несколько лет подряд весенние ограничения на федеральных автодорогах не вводятся. Однако, действующее законодательство ч.

Основная проблема для перевозчиков состоит в том, что зачастую нелегко отследить все ограничения, которые вводятся региональными властями на пути следования автомобиля с грузом по маршруту. В каждом регионе России есть своё ведомство, которое отвечает за введение такого ограничения, причём, информация о принятом законе постановлении, распоряжении, указе публикуется исключительно в местных изданиях и на сайте соответствующего ведомства.

Обычно публикация происходит в формате doc docx или в pdf с функцией поиска текста по документу, но в некоторых случаях на сайте ведомства публикуется нормативный акт со сканированным текстом в формате pdf. Поисковые системы не в состоянии самостоятельно распознавать текст в таких документах, поэтому не отображают этот документ в результатах поиска. Это сильно затрудняет поиск крайне важной для перевозчика информации.

Проблему осведомлённости перевозчиков о введении сезонных ограничений мог бы решить федеральный информационный портал его можно не создавать с нуля, а сделать соответствующий раздел на сайте Росавтодора , но… имеем то, что имеем.

Отдельно хотелось бы заострить внимание перевозчиков и грузоотправителей, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей на том, что за нарушения, предусмотренные ст.

Часто встречающееся заблуждение о том, что за превышение допустимых нагрузок предприниматели несут ответственность в размере, предусмотренном для должностных лиц, происходит из-за наличия в примечании к ст. Однако, в примечании к ст. При перевозке делимых грузов груз, который без потери потребительских свойств или риска его порчи может быть размещен на 2 или более грузовых местах может возникнуть ситуация, в которой будет превышена нагрузка на ось, но не допустимая масса транспортного средства.

Это относится главным образом к перевозке инертных щебень, гравий, песок и наливных топливо, масло, технические и пищевые жидкости грузов. Логично, что при перевозке таких грузов перевозчик водитель не имеет возможности контролировать перемещение груза в кузове транспортного средства, вследствие чего он может неконтролируемо смещаться, увеличивая тем самым нагрузку на ось.

Очевидно, что общая масса транспортного средства в этом случае будет оставаться неизменной. Несмотря на то, что действующее законодательство РФ не позволяет полностью исключить ответственность перевозчика за превышение осевых нагрузок при перевозке сыпучих и наливных грузов, суды в ряде регионов принимают соответствующие доводы и отменяют постановления ГИБДД в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Такие дела подведомственны судам общей юрисдикции, в которых принцип единообразия судебной практики не всегда соблюдается на должном уровне, но, несмотря на это, юристы нашей компании успешно защищают перевозчиков от такого рода взысканий.

Одним из основополагающих принципов права является привлечение к ответственности виновного в совершении правонарушения лица. Если транспортное средство сдано в аренду, то его эксплуатацию и коммерческое использование производит арендатор. Он же несёт риски и ответственность за совершение правонарушений, в частности предусмотренных ст. Арендодатель не вправе указывать арендатору как следует распоряжаться арендованным имуществом в данном случае транспортным средством , ввиду чего арендодатель не может быть привлечён к административной ответственности за совершённые арендатором правонарушения.

Такая позиция содержится в ст. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники владельцы транспортных средств.

Собственник владелец транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи Если Вас пытаются привлечь к ответственности по ст. Обращайтесь к нам, мы поможем. Бытует распространённое заблуждение о том, что если по результатам контрольного взвешивания будет выявлено отсутствие перегруза, то перевозчик и грузоотправитель не подлежат административной ответственности.

Это не так. Чтобы понять для чего применяется контрольное взвешивание транспортного средства с выявленным превышением допустимой общей массы или осевой нагрузки, обратимся к ст.

Другими словами, если инспектор ГИБДД или Ространснадзора в результате взвешивания установит, что нагрузка на ось или общая масса транспортного средства превышена, он вправе задержать автомобиль до устранения причины задержания. Причиной задержания служит превышение нагрузки.

Устранить превышенную нагрузку можно следующими способами:. После выполнения каждого из этих действий инспектор обязан убедиться в том, что правонарушение, предусмотренное ст. Для этого и производится контрольное взвешивание. Если оно показывает, что превышения общей массы или осевой нагрузки более нет, инспектор разрешает дальнейшее движение.

Это не отменяет того факта, что правонарушение имело место быть. Факт правонарушения зафиксирован актом взвешивания и протоколом об административном правонарушении в отношении водителя.

Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причинённого перевозчику такими нарушениями. Таким образом, в случае неверного указания грузоотправителем в транспортной накладной веса груза перевозчик вправе потребовать уплатить ему штраф и возместить ущерб, к которому можно отнести:.

Возмещение ущерба относится к мерам гражданско-правовой ответственности, поэтому её применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Требуя уплатить штраф и возместить ущерб, возникший по причине указания грузоотправителем неверных сведений о весе груза, перевозчик обязан доказать:. Для доказывания факта искажения сведений о весе груза перевозчик обязан произвести взвешивание отдельно груза и отдельно транспортного средства с предварительным письменным уведомлением грузоотправителя и получить на руки акт взвешивания.

Только таким образом будет установлено, что:. Наличие одного лишь акта взвешивания транспортного средства с грузом будет недостаточным для доказывания факта искажения грузоотправителем сведений о весе груза в транспортной накладной по очевидным причинам. Согласно ст. На настоящее время судебную практику по подобным делам уже можно считать сформированной.

Абсолютное большинство исков к перевозчикам и грузоотправителям судами удовлетворяется в полном объёме. Обжалование таких решений не приводит к их отмене. Результатом оказания услуги становится определение о прекращении производства по делу об административном правонарушении либо судебное решение, отменяющее вынесенное определение. О логистике Складская логистика Производственная логистика Управление запасами Транспорт. Распределительная логистика. Информационные технологии.

Регламенты, Нормативы, Инструкции, Формы документов Управление. Биржа труда - Правила биржи - Поиск работы - Добавить резюме - Подбор персонала - Добавить вакансию - - - - - Каталог компаний - Правила каталога - Добавить компанию - Транспорт. Библиотека Все статьи Другие статьи. Кто несёт ответственность за перегруз. Нарушение наказывается штрафом: для индивидуальных предпринимателей — в размере от до рублей; для юридических лиц — в размере от до рублей.

Предельно допустимые массы и нагрузки на ось транспортных средств. Весенние и летние ограничения осевых нагрузок. Ответственность за превышение допустимой нагрузки индивидуальным предпринимателем.

Превышение нагрузки на ось при перевозке делимого груза. Кто платит штраф — арендатор или арендодатель? Контрольное взвешивание. Задержание транспортного средства при выявлении перегруза. Устранить превышенную нагрузку можно следующими способами: Перераспределить груз в кузове транспортного средства при выявлении превышения нагрузки на ось. Перегрузить часть груза в другое транспортное средство при выявлении превышения допустимой массы транспортного средства.

Получить специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза. Возмещение убытков за перегруз ТС грузоотправителем. Таким образом, в случае неверного указания грузоотправителем в транспортной накладной веса груза перевозчик вправе потребовать уплатить ему штраф и возместить ущерб, к которому можно отнести: штраф за нарушение предельно допустимой массы транспортного средства; оплату пребывания транспортного средства на специальной площадке штрафстоянке ; оплату за причинённый автомобильной дороге вред.

Требуя уплатить штраф и возместить ущерб, возникший по причине указания грузоотправителем неверных сведений о весе груза, перевозчик обязан доказать: факт искажения сведений; наличие и размер понесенного ущерба; причинную связь между правоотношением и ущербом. Только таким образом будет установлено, что: превышение допустимой массы транспортного средства было допущено вследствие недобросовестного поведения грузоотправителя; в грузовом отсеке транспортного средства отсутствовали посторонние предметы, которые могли привести к превышению допустимой массы транспортного средства.

Судебная практика по ст. Величина выявленного превышения максимально допустимой массы или нагрузки на ось. Ответственное лицо.

Ответственность за перегруз грузового автомобиля в 2017 году

Перегруз автомобилей — одна из проблем разрушения дорожного покрытия. Только в году приняли 3 закона, изменяющих правила проезда большегрузных автомобилей. Ниже будет рассмотрено понятие перегрузки автомобиля и ответственность за перегруз.

Общая схема торговли известна всем: производитель через сеть посредников доставляет свой товар к покупателю, за что получает оплату. Так и развивается издревле торговля. И потому товар требуется доставить покупателям далеко от места расположения производителя.

Штраф за превышение весогабаритных параметров грузового транспортного средства, зафиксированное автоматическими средствами контроля, снизят. Вместе с тем такой размер штрафа станет одинаковым для всех вне зависимости от формы собственности транспортного средства. По крайней мере, именно это следует из сообщения Правительства РФ, которое сегодня, го июля, одобрило во время заседания внесение соответствующих поправок в ст. Предусмотренный законопроектом размер административного штрафа соответствует минимальному установленному в настоящее время штрафу для юридических лиц. Выходит следующее.

Лишний вес ― повод для штрафа

На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось. Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля. В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения. В соответствиями с пунктами статьи Размеры штрафов за превышение допустимой массы или нагрузки на ось. Размер штрафа при фиксации нарушения с помощью средств, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, равняется верхней границе штрафа на организацию. Штраф в таком случае накладывается на собственника или владельца транспортного средства. Согласно пункту 10 статьи Нарушение наказывается штрафом:. Основанием ответственности, предусмотренной п.

Штрафы за перевес, зафиксированный в автоматическом режиме, снизят

Нарушение правил движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства. Главная Документы Статья Нарушение правил движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу. Федерального закона от

Чем больше груза сможет переместить грузоотправитель за один рейс, тем больший доход он сможет получить.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Согласно ч. N ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и или нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и или допустимую нагрузку на ось, за определенными исключениями допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Ответственность за перегруз (превышение максимального веса груза).

.

.

Административная ответственность за перегруз транспортного средства

.

Кто несёт ответственность за перегруз. В соответствиями с пунктами статьи Кодекса об административных правонарушениях РФ.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. marressdown

    Читаю коментарии. Пока у нас такой народ такие же и менты и юристы будут. Человек перестал быть человеком

  2. Мефодий

    Даже после непринятия закона все счастливы, но осадочек остался, да?

  3. laurosdows

    А вы думали что кто-то налог будет платить? я точно не платил бы и они это понимают, что большинство скрутят им дулю. машина наша , я вообще чет не понял за что платить, она ж не в оренде

© 2018-2021 zoptop.ru